ASV: Longbīčas un Losandželosas ostas ir sabrukušas

Longbīčas un Losandželosas ostas ir divas noslogotākās ostas Amerikas Savienotajās Valstīs. Abās ostās oktobrī reģistrēts divciparu caurlaidspējas pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, abās sasniedzot rekordus. Longbīčas ostā oktobrī tika pārkrauti 806 603 konteineri. , kas ir par 17,2% vairāk nekā gadu iepriekš un pārspēj pirms mēneša uzstādīto rekordu.

Saskaņā ar Kalifornijas autopārvadājumu asociācijas un Ostas autopārvadājumu asociācijas datiem 10 000 līdz 15 000 konteineru ir iestrēguši tikai Losandželosas un Longbīčas ostās, kā rezultātā ostās ir "gandrīz pilnīga paralīze" kravu satiksmei. Rietumkrasta ostas un Čikāga ir arī cīnās, lai tiktu galā ar importa pieaugumu, kas ir radījis tukšu konteineru plūdus.

Losandželosas ostā ir vērojama vēl nepieredzēta satiksme un sastrēgumi, jo turpinās Ķīnas-ASV maršrutu uzplaukums, spēcīgais kravu apjoma pieaugums, liels preču pieplūdums un kravu apjoma nepārtrauktais pieaugums.

Losandželosas ostas izpilddirektors Džīns Seroka sacīja, ka ostas pagalmos pašlaik ir sakrauti konteineri, kas pilni ar kravām, un ostas darbinieki strādā virsstundas, lai apstrādātu konteinerus.Lai samazinātu vīrusa izplatību, osta uz laiku ir samazinājusi apm. trešdaļa tās doku strādnieku un ostas darbinieku, apgrūtinot to savlaicīgu papildināšanu, kas nozīmē, ka tiks nopietni ietekmēta kuģu iekraušana un izkraušana.

Tajā pašā laikā ostā valda vispārējs aprīkojuma trūkums, ilgstoša iekraušanas laika problēma kopā ar nopietnu konteineru nelīdzsvarotību Klusā okeāna tirdzniecībā, kā rezultātā Amerikas Savienoto Valstu ostā, dokā ir daudz importēto konteineru. sastrēgumi, konteineru apgrozība nav bezmaksas, kā rezultātā preces tiek transportētas.

"Losandželosas osta pašlaik piedzīvo lielu kuģu pieplūdumu," sacīja Džīns Seroka.“Neplānota ierašanās mums rada ļoti sarežģītu problēmu.Osta ir ļoti noslogota, un tas var ietekmēt kuģu ierašanās laiku.

Dažas aģentūras sagaida, ka sastrēgumi ASV ostās turpināsies līdz 2021. gada pirmajam ceturksnim, jo ​​kravu pieprasījums joprojām ir augsts.Lielākas un vairāk kavēšanās, tikai sākums!